Estación del Niño Jesús
También conocida como Estación de Arganda, estaba situada en la Avenida de Menéndez Pelayo 67, al lado de la fachada sur del Hospital del Niño Jesús de quien toma el nombre. Se construyó a finales del siglo XIX y se inauguró el 25 de agosto de 1901.
Se construyó fundamentalmente para traer yeso de Vaciamadrid. Posteriormente la línea se empalmó con Vicálvaro y Arganda para traer pedernal de Vicálvaro y cal y grava de Arganda. Se trataba de una línea de vía estrecha que se dirigía inicialmente en sentido noreste, hasta donde hoy está el puente de O'Donnell sobre la M-30, para después girar en sentido sureste pasando al sur de La Elipa y del Cementerio de La Almudena, siguiendo por lo que hoy es Moratalaz. Su trayecto finalizaba en Alocén, provincia de Guadalajara.
Generalmente era un tren de mercancías que ocasionalmente prestó servicio de viajeros, especialmente los domingos para ir a Arganda, dando pie al dicho popular de el tren de Arganda, pita más que anda, por lo lento que era. El tren dejó de trasportar viajeros en los años cincuenta, pero quedó un pequeño tramo que funcionó hasta 1998 que comunicaba Morata de Tajuña, Arganda y Vicálvaro. En 1964, la estación fue derribada y trasladada a Vicálcaro, construyéndose en su solar la Torre del Retiro y la Colonia del Retiro.
Desde hace poco El tren de Arganda vuelve a rodar por la vega del río Jarama. Lo hace los domingos entre La Poveda – junto al Museo del Tren de Arganda - y la Laguna del Campillo cuyo museo se encuentra en la Avenida de la Azucarera, número 4, en el Polígono Industrial Padre Llanos en Arganda del Rey.
