Bulevares
Los bulevares consistían en una acera central rodeada de dos calzadas, una para cada dirección, con árboles alineados. Servían para pasear y sentarse a tomar el sol para aquellos que no disponían de un parque cercano. Se localizaban en calles anchas que en el momento de su construcción fueron vías de circunvalación de la ciudad: bulevares de Marqués de Urquijo, Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Génova, así como los de la avenida de la Reina Victoria y calles de Raimundo Fernández Villaverde, Joaquín Costa, Francisco Silvela y Doctor Esquerdo (lo que ahora se conocen comúnmente como "los puentes"). Pero también hubo calles que al margen de esta norma general fueron trazadas ya espaciosas, a pesar de estar en barrios céntricos: los bulevares de Velázquez, Príncipe de Vergara y Juan Bravo en el Barrio de Salamanca y los de Ibiza y Alcalde Sáinz de Baranda.
Pero como el índice de tráfico tan relajado en los años cuarenta y cincuenta aumentó a finales de los cincuenta, entre 1961 y 1963 desaparecieron los bulevares de Marqués de Urquijo, Alberto Aguilera, Sagasta, Carranza, Génova, Ronda de Toledo y Ronda de Valencia. Entre 1968 y 1972, los de Menéndez Pelayo, Doctor Esquerdo, Francisco Silvela, Joaquín Costa y Raimundo Fernández Villaverde. También desaparecieron los de Velázquez y Príncipe de Vergara para la construcción de dos aparcamientos subterráneos.
Los que subsistieron han sido remodelados: la Castellana, López de Hoyos, Arturo Soria, Ibiza y Sáinz de Baranda. Además, el Ayuntamiento de Tierno Galván se ha hecho cargo de los de Peña Gorbea (Vallecas), Alberto Palacios (Villaverde), Juan Bravo, Reina Victoria, García Lorca (Villa de Vallecas) y Ferrocarril.
