Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos
Historia[ ]
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos tiene sus orígenes cuando el Conde de Floridablanca, Secretario de Estado y Superintendente de Correos, crea en el año 1785 la Dirección General de Caminos. 14 años más tarde en 1799, nace también nace la Inspección General de Caminos y Canales y 3 años más tarde, en noviembre de 1802, la Escuela de Caminos de Madrid, fundada por Agustín de Bethencourt y Molina. Su sede inicial fue el Palacio del Buen Retiro hasta su destrucción durante la Guerra de la Independencia el 2 de mayo de 1808. En 1814 desaparece provisionalmente la Escuela y el Cuerpo de Ingenieros de Caminos. Seis años más tarde en 1820 comienzan de nuevo las clases el día 8 de noviembre en un edificio en la calle de Alcalá, aunque de nuevo se vieron interrumpidas las clases en 1823.
En 1834 abre de nuevo sus puertas ya de una maenra definitiva en el edificio de la Aduana Vieja, en la plazuela de La Leña bajo la dirección de Juan Subercase. De esta manera el 17 de abril de 1836 queda publicado el Reglamento del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, que incluye el de la Escuela, que regula las normas de funcionamiento, la duración de los estudios así como la disciplina de los alumnos a llevar a cabo.
Años más tarde en 1853 aparece el primer número de la Revista de Obras Públicas año que coincide con la conclusión de la carrera por partre de José Echegaray y Práxedes Mateo Sagasta, así como el nombramiento como profesor de la escuela de Eduardo Saavedra.
Gracias a esta escuela, una serie de obras importantes de la época pudieron llevarse a cabo como la primera línea de ferrocarril, Barcelona - Mataró o Madrid a Aranjuez, o la inauguración en 1858 del Canal de Isabel II, la gran obra de esta época. Durante díez años la Escuela se mantivo en la calle del Turco desde 1880 hasta el curso 1889-1890, donde es traslada a un edificio de la calle Alfonso XII, que fue diseñado por Mariano Carderera.
En el año 1926 la Escuela obtiene la autonomía con respecto al Estado hasta el año 1957 y posteriormente reformada en 1964, donde se adscribe al Ministerio de Educación Nacional. En el año 1968, y tras la compra de un solar en la Ciudad Universitaria y construcción de un edificio proyectado por Luis Laorga y José López Zanón, la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se traslada a su actual ubicación
Alumnos ilustres[ ]
Plan de Estudios Actual[ ]
Al contrario que el resto de las ingenierías superiores en España, la ingeniería de Caminos está dividida en seis cursos, siendo los cuatro primeros comunes, y los dos últimos diferenciados según la especialidad.
Primer curso:
- Álgebra Lineal
- Cálculo Infinitesimal
- Dibujo Técnico
- Química
- Física
Segundo Curso:
- Análisis Matemático
- Métodos Matemáticos de las Técnicas
- Sistemas de Representación
- Mecánica
- Materiales de Construcción
Tercer curso:
- Estadística
- Ecuaciones Diferenciales y Cálculo Numérico
- Resistencia de Materiales, Elasticidad y Plasticidad
- Geología Aplicada a las Obras Públicas
- Electricidad y Electrotecnia
- Topografía Geodesia y Astronomía
- Inglés I
Cuarto Curso:
- Cálculo de Estructuras
- Hidráulica e Hidrografía
- Hormigón Armado y Pretensado I
- Urbanismo
- Geotécnia y Cimientos
- Economía
- Inglés II
Quinto Curso:
- Comunes:
- Arte y Estética de la Ingeniería
- Estructuras Metálicas
- Obras Hidráulicas
- Caminos y Aeropuertos
- Puertos y Costas
- Transportes (cuatrimestral)
- Especialidad de Cimientos y Estructuras:
- Obligatorias:
- Hormigón Armado y Pretensado II
- Cálculo Avanzado de Estructuras
- Física de Materiales
- Optativas (A elegir una):
- Análisis Experimental de Estructuras
- Análisis de Rocas
- Obligatorias:
- Especialidad de Transportes:
- Obligatorias:
- Economía del Transporte
- Ingeniería de Tráfico
- Transporte por Tubería
- Obligatorias:
- Especialidad de Hidráulica y Energética:
- Obligatorias:
- Sistemas Energéticos. Centrales
- Sistemas Eléctricos de Potencia
- Optativas (A elegir una):
- Excavaciones Subterráneas
- Hidráulica e Ingeniería Fluvial
- Obligatorias:
- Especialidad de Urbanismo y Ordenación del Territorio:
- Obligatoria:
- Planificación Urbana
- Optativas (A elegir tres):
- Hidrología de Superficie y Subterránea
- Estructuras Socioeconómicas
- Oceanografía
- Ingeniería civil y ecológica
- Servicios Urbanos
- Obligatoria:
Sexto Curso:
- Comunes:
- Organización y Gestión Empresarial (cuatrimestral)
- Derecho Administrativo y Laboral (cuatrimestral)
- Ingeniería Sanitaria y Ambiental
- Ferrocarriles
- Procedimientos Generales de la Construcción y Organizaciones de Obras
- Proyectos
- Especialidad de Cimientos y Estructuras:
- Obligatorias:
- Puentes I
- Procedimientos Especiales de Cimentación
- Estructuras Metálicas Especiales
- Optativas (A elegir una):
- Puentes II
- Tipología Estructural
- Edificación
- Obligatorias:
- Especialidad de Transportes:
- Obligatorias:
- Explotación y Planificación de Puertos
- Planificación del Transporte
- Optativas (A elegir dos):
- Tráfico y Operaciones Portuarias
- Tecnología de la vía ferroviaria
- Infraestructuras de Carreteras y Aeropuertos
- Ingeniería Portuaria
- Obligatorias:
- Especialidad de Hidráulica y Energética:
- Obligatoria:
- Presas I
- Optativas (A elegir tres):
- Presas II
- Ingeniería Civil de Centrales
- Instalaciones Eléctricas
- Investigación, Explotación y Gestión de Aguas Subterraneas
- Aprovechamientos Hidroeléctricos
- Ingeniería Nuclear
- Obligatoria:
- Especialidad de Urbanismo y Ordenación del Territorio:
- Obligatoria:
- Ordenación del Territorio
- Optativas (A elegir dos):
- Ingeniería Ambiental
- Recursos y Planificación Hidráulica
- El paisaje en la Ingeniería
- Métodos y Técnicas de Planificación Territorial
- Técnicas y Transportes Urbanos
- Obligatoria:
