Estación de Moncloa
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.jpg) Andén de la línea 3 en la estación | |
|---|---|
| Zona: | 
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| Municipio: | Madrid |
| Distrito: | Moncloa-Aravaca |
| Servicios: |  
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| Transportes: | |
| Metro: |  
|
| EMT: | 1 16 44 46 61 82 83 132 133 160 161 162 C1 C2 A G |
| Interurbanos: | 573 601 611 611A 612 613 621 622 623 624 625 626 627 628 629 631 632 635 641 642 643 645 651 652 653 654 655 656 656A 657 657A 658 661 661A 662 664 671 672 672A 673 681 682 683 684 686 686A 687 688 691 |
| Búhos: | N21 NC1 L3 L6C1 L6C2 N602 N603 N901 N902 N903 N904 N905 N906 |
Moncloa es una estación de las líneas 3 y 6 del Metro de Madrid ubicada bajo la calle de la Princesa, junto a la cual se encuentra una terminal subterránea de autobuses, formando todo ello un intercambiador de transportes. Lleva este nombre por encontrarse bajo la Plaza de la Moncloa.
Es una estación que acoge gran parte del transporte interurbano de la zona noroeste de Madrid, así como lugar de encuentro de universitarios y estudiantes por la proximidad de la Universidad Complutense, facultades y centros de estudios. A la salida de la estación uno puede ver el imponente edificio del Ejército del Aire y el Arco de la Victoria.
Su zona tarifaria es la A.
Contenido
Historia[ ]
La antigua estación de la línea 3 se inauguró el 17 de julio de 1963 al prolongarse desde Argüelles. La estación se diferenciaba del resto de la línea por tener andenes de 90 m en vez de 60 m, como los del resto de la línea. Tenía entonces dos accesos, uno en la Calle de Isaac Peral y otro en la Calle de Fernández de los Ríos, ambos inexistentes hoy día.
El 10 de mayo de 1995 se abrió la estación de la línea 6, unida por un pasillo nuevo a la de la línea 3 y más profunda. Con ella se abrió un nuevo acceso en la calle de la Princesa frente a la Junta Municipal de Distrito.
La primera terminal subterránea de autobuses se inauguró ese mismo año un poco más tarde, trasladándose a la misma las líneas de autobús interurbanas que comunican Madrid con municipios de la Sierra de Guadarrama y otros situados en el eje de la A-6. Tenía 14 dársenas y una treintena de líneas. Esta terminal llevaba dos accesos extra, uno en la esquina del Paseo Moret y la calle de la Princesa y otro en la calle de la Princesa frente al cuartel del Ejercito del Aire.
El número de líneas de autobús interurbanas que partían de Moncloa fue aumentando con el paso de los años, de forma que en 2004 se situaron de nuevo cabeceras de algunas de ellas en el Paseo de Moret a la espera de ampliar la terminal subterránea de autobuses.
Esta ampliación necesitaba el desplazamiento de la estación de la línea 3 para aprovechar el hueco de la misma, y coincidiendo con las obras de reforma de dicha línea (que afectaron no sólo a la estación de Moncloa, sino a toda la línea al completo), se ejecutó una obra de gran envergadura que finalizó con la construcción de los nuevos andenes en paralelo a los de la línea 6. De esta manera, tras cerrar durante tres veranos (2004, 2005 y 2006) los andenes de la línea 3, la antigua estación de la línea 3 fue remplazada por la nueva el 30 de septiembre de 2006. Esta obra llevaba consigo la construcción de un nuevo acceso a la terminal subterránea de autobuses y a la C/Arcipreste de Hita, quedando clausurados los primitivos accesos de las calles de Isaac Peral y de Fernández de los Ríos.
Con el hueco dejado por la antigua estación de la línea 3, se empezó a construir la ampliación de la terminal subterránea de autobuses, inaugurada el 18 de febrero del 2008 por la Presidenta de la Comunidad de Madrid, el consejero de Transportes e Infraestructuras y algunos alcaldes de municipios de la Sierra de Madrid. Esta nueva terminal incorpora un acceso frente a la Junta Municipal del Distrito de Moncloa-Aravaca.
El martes 19 de febrero de 2008 se abrió al público la ampliación de la terminal subterránea de autobuses, trasladándose a la misma siete líneas. Durante el resto del mes de febrero y hasta el 6 de marzo de 2008 se trasladaron progresivamente más líneas diurnas desde la zona de dársenas antigua (2-15) y desde el Paseo de Moret, estando ya todas las líneas interurbanas en las nuevas islas 2 y 3 de la terminal de autobuses excepto las líneas diurnas que parten del intercambiador y no utilizan el carril BUS-VAO de la A-6, que tienen su cabecera en el Paseo de Moret.
La zona antigua de la terminal subterránea se encuentra desde entonces en reforma para convertirse en la isla 1, donde se reubicarán las líneas diurnas interurbanas que están en los Paseos de Moret y de Ruperto Chapí y algunas líneas urbanas con cabecera en Moncloa.
Intercambiador (líneas)[ ]
Cercanías[ ]
Está ahora en proyecto la ejecución de un ramal que parta de la línea Imperial (Madrid-Irún) entre Príncipe Pío y Aravaca a la altura del Puente de los Franceses llegando de forma subterránea a Moncloa al tiempo que se ejecute un ramal entre la estación de Majadahonda y el centro de esta población.
Metro[ ]
| << cabecera | < estación | Línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| terminal | |
Argüelles | Villaverde Alto | |
| circular | Ciudad Universitaria | |
Argüelles | circular |
Autobuses[ ]
Urbanos de la EMT[ ]
| línea | destino | parada |
|---|---|---|
| 1 | Prosperidad | 3687 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO |
| Plaza de Cristo Rey | 4816 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa pares) | |
| 16 | Avenida de Pío XII | 520 FDEZ. DE LOS RÍOS-HILARIÓN ESLAVA |
| 44 | Plaza del Callao | 3687 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO |
| Marqués de Viana | 4816 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa pares) | |
| 46 | Sevilla | 2419 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa impares) |
| 61 | Narváez | 520 FDEZ. DE LOS RÍOS-HILARIÓN ESLAVA |
| 82 | Barrio de Peñagrande | 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA (Calle de la Princesa pares) |
| 83 | Barrio del Pilar | 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA (Calle de la Princesa pares) |
| 132 | Hospital La Paz | 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA (Calle de la Princesa pares) |
| 133 | Plaza del Callao | 740 PRINCESA-PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa esquina Pº Moret) |
| Mirasierra | 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA (Calle de la Princesa pares) | |
| 160 | Aravaca | 3422 Pº RUPERTO CHAPÍ-PZA. MONCLOA |
| 161 | Estación de Aravaca | 3422 Pº RUPERTO CHAPÍ-PZA. MONCLOA |
| 162 | El Barrial | 2419 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa impares) |
| C1 | Circular 1 (> Cuatro Caminos) | 4816 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa pares) |
| C2 | Circular 2 (> Embajadores) | 3687 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO |
| A | Campus de Somosaguas | 5147 Pº RUPERTO CHAPÍ-PZA. MONCLOA |
| G | Ciudad Universitaria | 2419 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa impares) |
| línea | destino | parada |
|---|---|---|
| N21 | Plaza de Cibeles | 3687 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO |
| Lacoma | 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA (Calle de la Princesa pares) | |
| NC1 | Plaza de Cibeles | 2800 ARCIPRESTE DE HITA-FERNANDO EL CATÓLICO |
| L3 | Legazpi | 4816 PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa pares) |
| L6C1 | buhometro circular (vía 1) | 740 PRINCESA-PZA. MONCLOA (Calle de la Princesa esquina Paseo de Moret) |
| L6C2 | buhometro circular (vía 2) | 3688 PZA. MONCLOA-PRINCESA |
Interurbanos[ ]
Enlaces externos[ ]
Véase también[ ]
