Línea 1

Artículo principal: Línea 1: Ampliación 2003-07

Ampliación de la línea 1 (2003 - 2007)

• Ampliación desde la estación de Estación de Plaza de Castilla hasta la estación de Estación de Chamartín y el distrito de Hortaleza, pasando por la avenida de Burgos y Pinar de Chamartín y finalizando en la actual estación de Parque de Santa María, final de la actual Línea 4.

Nº de estaciones nuevas: 5 (con correspondecia en la Estación de Chamartín y en la Estación de Pinar de Chamartín).

1. Estación de Chamartín, bajo la estación del mismo nombre perteneciente a Renfe

2. Estación de Bambú, bajo la intersección de la Avenida de Burgos con la Calle del Bambú

3. Estación de Pinar de Chamartín, en la confluencia de la Calle de Caleruega y la calle de Arturo Soria con prolongación en la calle de la Dalia

4. Estación de Manoteras, bajo la Calle de Bacares en el parque de Manoteras;

5. Estación de Hortaleza, en la Avenida de la Virgen del Carmen. Interconexión de las líneas 1 y 4 en la estación de Pinar de Chamartín, siendo tres estaciones nuevas por línea, una de ellas en común para ambas líneas.

Longitud: 5,3 km.

Fecha de inicio y fin de las obras: otoño de 2004-febrero de 2007.

Presupuesto: 433 millones de euros.

• Ampliación desde la estación desde la estación de Congosto hasta el Ensanche de Vallecas.

Nº de estaciones nuevas: 3.

Nombre y ubicación:

1. Estación de La Gavia, a norte de la autopista M-45

2. Estación de Las Suertes, en el centro del Ensanche de Vallecas

3. Estación de Valdecarros, en el cruce de la Avenida Ensanche de Vallecas con la Gran Vía del Sureste.

Longitud: 1,6 km.

Fecha de inicio y fin de las obras: junio de 2004-febrero de 2007.

Presupuesto: 73 millones de euros.